Torcs neuer Partner für autonome Lkws mit Kühltransporten

Torcs neuer Partner für autonome Lkws mit Kühltransporten

Das Unternehmen für selbstfahrende Fahrzeuge, Torc Robotics, hat sich bereit erklärt, mit dem Transportunternehmen C.R. England an einem Pilotprojekt für autonome Lkws zusammenzuarbeiten.

Das mit Daimler Truck kooperierende Unternehmen Torc bestätigte die strategische Zusammenarbeit. Torcs Flotte der autonomen Lastwagen soll die die temperaturgesteuerten Ladungen von C.R. England für Langstreckenreisen nutzen.

C.R. England ist das zweite Transportunternehmen, das mit dem in Virginia ansässigen Unternehmen zusammenarbeitet. Im vergangenen Jahr gab es bereits eine Partnerschaft mit Schneider. Das neue Programm sieht vor, dass Torc in den Markt für Kühltransporte expandiert.

Die selbstfahrende Technologie von Torc umfasst eine integrierte Suite von Sensoren, darunter Kameras, Lang- und Kurzstrecken-Lidar-Sensoren sowie Lang- und Kurzstrecken-Radar. Diese werden verwendet, um die Umgebung eines Lastwagens zu erkennen, ein 3D-Bild der Umgebung zu erstellen, Objekte zu identifizieren und die Bewegung von nahegelegenen Fahrzeugen zu berechnen.

Hochauflösende Karten zeigen die sichersten Routen an, wobei Lokalisierungs- und Vorhersagealgorithmen Echtzeit-Updates liefern. Das Ergebnis ist nach Angaben von Torc eine Funktionalität, die mit komplexen Fahrsituationen wie Spurwechseln, Einfädelungen und plötzlichen Geschwindigkeitsänderungen im Verkehr umgehen kann.

Es wurden keine spezifischen Details über den Pilotversuch veröffentlicht, außer dass die Planung voraussichtlich Mitte 2023 beginnen wird und anschließend sollen Tests auf der Straße stattfinden. Die unmittelbare Priorität besteht darin, dass die Tests Erkenntnisse liefern, um die Entwicklung der Technologie zu unterstützen, während Torc auf die Kommerzialisierung zusteuert. C.R. England mit Hauptsitz in Salt Lake City, Utah, gibt an, dass der Pilotversuch als Sprungbrett dienen kann, um das eigene Netzwerk zu erweitern.

In den letzten Wochen haben andere Unternehmen für selbstfahrende Fahrzeuge Partnerschaften angekündigt, um ihre Technologie zu kommerzialisieren.

David Fluhr

Ich schreibe seit 2011 über das Thema Autonomes & Vernetztes Fahren. Ich habe Sozialwissenschaften an der HU Berlin studiert und bin seit 2012 selbstständiger Journalist. Kontakt: mail@autonomes-fahren.de

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