Mercedes: Teilautomatisiertes Fahren bis 95 km/h zugelassen

Mercedes: Teilautomatisiertes Fahren bis 95 km/h zugelassen

Mercedes-Benz erhält Zulassung für teilautomatisiertes Fahren bis 95 km/h: Ab 2025 können Fahrer von S-Klasse und EQS auf deutschen Autobahnen die Kontrolle an das DRIVE PILOT-System übergeben.

Mercedes-Benz hat für sein teilautomatisiertes Fahrsystem DRIVE PILOT eine Aktualisierung entwickelt und die Zulassung des Kraftfahrt-Bundesamtes erhalten. Die Einführung ist für Anfang 2025 in Deutschland geplant. Das System, das für die S-Klasse und EQS zum Preis von 5.950 Euro erhältlich ist, ermöglicht teilautomatisiertes Fahren nach SAE Level 3. Bestehende Fahrzeuge erhalten das Update kostenlos.

Nach der Aktualisierung kann DRIVE PILOT bei Geschwindigkeiten bis 95 km/h auf dem gesamten deutschen Autobahnnetz eingesetzt werden. Während der Nutzung können sich Fahrer anderen Tätigkeiten wie Filmeschauen oder Arbeiten widmen, da das System die Fahraufgabe vollständig übernimmt.

Die Sicherheit wird durch redundante Systeme gewährleistet: Wichtige Funktionen wie Elektronik, Lenkung und Bremsen sind doppelt ausgelegt. Falls der Fahrer die Kontrolle nicht zurückübernimmt, bringt das System das Fahrzeug selbstständig zum Stillstand. Über 35 Sensoren, darunter Kameras, Radar, Ultraschall und LiDAR, ermöglichen eine präzise Umgebungserfassung. In Kombination mit einer digitalen Karte kann das Fahrzeug seine Position zentimetergenau bestimmen.

Mercedes-Benz strebt an, bis Ende des Jahrzehnts die gesetzlich erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h für teilautomatisiertes Fahren zu erreichen. Als Innovation hat das Unternehmen türkisfarbene Leuchten entwickelt, die den aktiven Status von DRIVE PILOT nach außen anzeigen. Diese “Automated Driving Marker Lights” sind in Deutschland noch nicht zugelassen, wurden aber in Kalifornien und Nevada Ende 2023 für Tests und spätere Serienproduktion genehmigt.

Quelle

David Fluhr

Ich schreibe seit 2011 über das Thema Autonomes & Vernetztes Fahren. Ich habe Sozialwissenschaften an der HU Berlin studiert und bin seit 2012 selbstständiger Journalist. Kontakt: mail@autonomes-fahren.de

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