Die Kartendienstanbieter TomTom und HERE haben eine Standardisierung der Verkehrsdatenübertragen vereinbart.
Für das Autonome Fahren braucht es exaktes und dreidimensionales Kartenmaterial mit verschiedenen Ebenen. Darin enthalten sind alle wichtige Daten, die das Fahrzeug für die Navigation braucht. Seien es die Kurvenwinkel, die Geschwindigkeitsbegrenzungen oder eben die exakte Position.
HERE Kartenmaterial
Die deutschen Autohersteller, BMW, Audi und Mercedes-Benz haben sich gemeinsam das Unternehmen HERE einverleibt. Darüber sollen alle relevanten Daten gespeichert werden. Einer der Hauptkonkurrenten ist das Unternehmen TomTom, das ebenfalls Karten für Autonome Autos bereit stellt.
Damit die Daten auch ausgetauscht werden können, haben sich nun die Beteiligten auf einen Standard geeinigt. Damit soll es möglich sein, die Daten unter den Autos und der Infrastruktur – ob von HERE oder TomTom – zu auszutauschen. Das impliziert die Übertragung über das Internet, die Cloud-Verfahren und Online Services.