Vernetzung und der After-Sales Markt
Die Vernetzung des Fahrzeugs bringt den Herstellern eine neue Einnahmequelle – der After-Sales Markt über das Onboardsystem. Die Marge der Hersteller beim Verkauf ihrer Fahrzeuge reicht von etwa fünf Prozent bei Mercedes-Benz über zehn Prozent bei Audi bis zu 18 Prozent bei Porsche. Der Durchschnitt liegt aber bei unter zehn Prozent vom Verkaufspreis. Deutlich mehr […]
Studie: Lieferroutenoptimierung mit Autonomen Fahren
Forschende aus China und den USA haben zur Lieferroutenoptimierung qua Autonomen Fahren geforscht. Das Liefern von beispielsweise Lebensmitteln oder medizinischem Bedarf ist in durch die Coronapandemie in den Fokus der Branche gerutscht. Auch in der Forschung hat man sich dem Thema verstärkt angenommen, davon zeugt eine Studie von Forschenden der Universität von China in Peking […]
Braucht es 5G für das Autonome Fahren?
Immer wieder hört man, 5G wird für das Autonome Fahren benötigt. Stimmt das? Das Autonome Fahren braucht eine Vernetzung, also eine Kommunikation. Diese wird unterteilt in die Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmenden (V2V) und der Verkehrsinfrastruktur (V2I). Meint man die Vernetzung von allen, spricht man von V2X (Vehicle to Everything). Was allerdings den Rad- und Fußverkehr […]
Wochenrückblick: Studien, Tests und Zusammenarbeit
Der Wochenrückblick am Sonntag: News im Rückblick. In dieser Woche ging es um auch um Studien: Die TU Berlin untersuchte die Übergabe während des Bremsvorgangs beim Autonomen Fahren, die MEC-View Forschungsergebnisse wurde bekannt gegeben und das MIT sagt, es dauert noch eine Dekade bis das Autonome Fahren auf die Straße kommt. Eine Nachricht, die eigentlich […]
CMU und Facebook: Navigation durch Objekterkennung
Die Carnegie Mellon University (CMU) und Facebooks Abteilung für KI wollen den Robotern das Navigieren durch Objekterkennung ermöglichen. Die CMU ist bereits beim Autonomen Fahren in Erscheinung getreten und kooperiert beispielsweise mit Argo AI. Nun hat man zusammen mit Facebooks AI Research Abteilung die KI-Technik verwendet, um die Roboternavigation zu verbessern. Die Universität hat mithilfe […]
IIHS: Vorbild Mensch?
Kann die menschliche Fahrkunst ein Vorbild für das Autonome Fahren sein? Eine IIHS Studie. Die IIHS unternimmt immer wieder Untersuchungen zum Thema Autonomes Fahren. Die IIHS forscht im Auftrag der US-Versicherungsbranche. Zuletzt wurde ihre Studie aber m.E. zurecht kritisiert, da sie die Unfallvermeidung durch die Technik falsch eingeschätzt hatte. Nun nimmt man einmal mehr die […]
Swift Navigation und Savari für genaue Positionsbestimmung
Die beiden Unternehmen Swift Navigation und Savari arbeiten für die vernetzte Positionsbestimmung zusammen. Sowohl Savari als auch Swift Navigation sind keine Unbekannten in der Autonomen Fahrzeugbranche. Beide interessieren sich für die Vernetzung als auch für die Positionsbestimmung im Rahmen der Navigation. Zusammen wollen sie die Genauigkeit der Fahrzeugverortung für die Vernetzung (V2X) verbessern. Derart kombiniert […]
MIT: Autonomes Fahren dauert noch mindestens 10 Jahre
Das MIT prognostiziert, dass Autonomes Fahren noch mindestens zehn Jahre auf sich warten lässt. Die vom MIT (Massachusetts Institute of Technology) gegründete “Task Force on the Work of the Future” veröffentlichte dieser Tage einen Bericht über das Autonome Fahren. Über zwei Jahre forschte die Task Force über die künftige Arbeitswelt vor dem Hintergrund der aktuellen […]
SemiDrive nutzt Elektrobit-Lösung
Das chinesische Unternehmen SemiDrive nutzt die Software von Elektrobit. Elektrobit ist in China kein unbekanntes Unternehmen, denn ist auch ein Partner für die Apollo-Plattform von Baidu. Nun nutzt dessen Software auch der Chiphersteller SemiDrive. Das Unternehmen SemiDrive, das Chips für die Autoindustrie herstellt, bedient sich der Software EB tresos Studio-Tool für die Nutzunge seiner AUTOSAR-kompatiblen […]
TU Graz: Simulationsereignisse generieren
Auch die TU Graz generiert nun Testereignisse für das Autonome Fahren. Die Entwicklung von Testszenarien für das Autonomen Fahren sind mannigfaltig. Die günstigste Variante ist das Testen im Simulator. Dafür braucht es jedoch eine Reihe an Szenarien, die das Auto durchfahren muss. Schon das Start-up Oxbotica oder auch der Simulationsexperte rFpro haben diesbezügliche Konzepte erarbeitet. […]
Lkw-Automatisierung: Plus.ai und das TRC
Das Start-up Plus.ai schwenkt auch auf die Lkw-Automatisierung ein. Immer mehr Firmen der Branche widmen sich der Automatisierung von Lkws. Kürzlich verbündete sich Navistar mit TuSimple und auch Daimler priorisiert die Nutzfahrzeuge. Nun wurde bekannt, dass Plus.ai mit dem Transportation Research Center an dieser Entwicklung arbeitet. Das Start-up aus dem Silicon Valley will zusammen mit […]
Autotalks: Ampelvorrangfunktion in den USA
Die Unternehmen Autotalks und Applied Informationen wollen den Vorrang für Notfallfahrzeuge in den USA ermöglichen. In der EU ist der eCall, also der automatische Notruf bei einem Unfall, bereits Pflicht für Neufahrzeuge. In den USA gibt es derartige Bestrebungen für einen Emergency Response Vehicles (ERV), doch bisher ist es noch keine Pflicht. Daher gehen die […]
China: Nationale Standards
Für eine bessere Vermarktung der Technik schlägt China einheitliche Tests für automatisierte Fahrzeuge vor. Die Idee ist nicht neu und es gab schon einige Ansätze für eine einheitliche Sicherheitsprüfung von automatisierten Fahrzeugen. Pegasus war ein solches Projekt, das erst vor gut einem Jahr beendet wurde. Doch es gibt zu unterschiedliche Zulassungsprozesse. Da die Technik außerdem […]
Bosch: Software inhouse gebündelt
Der Zulieferer Bosch will seine Software- und Elektronikkompetenzen zusammenschließen. Schon Volkswagen oder Mercedes-Benz haben ihre Softwarefähigkeiten gebündelt, um von den großen IT-Firmen unabhängiger zu werden. Denn das Geschäft im After-Sales-Markt ist anwachsend und, anders als bei der Autoproduktion, sind die Margen deutlich höher. Die Programmierzeilen pro Auto hat sich in den letzten Jahren stark erhöht […]
Waymo und FCA erweitern Kooperation zu Autonomem Fahren
Der Branchenprimus Waymo und Fiat Chrysler (FCA) kommen sich bezüglich des Autonomen Fahrens näher. Schon seit 2016 arbeitet die Google-Schwester Waymo mit dem Hersteller Fiat Chrysler zusammen. Dabei geht es vor allem um die Integration der Waymo-Technik auf Level 4 in die Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans. Noch 2018 hatte Waymo 62.000 Stück des Modells geordert. Mit […]
