Lyft mit May Mobility, Mobileye und Nexar

Lyft mit May Mobility, Mobileye und Nexar

Lyft startet neue Ära des autonomen Fahrens: Das Ridesharing-Unternehmen hat drei vielversprechende Partnerschaften im Bereich selbstfahrender Autos angekündigt.

Mit May Mobility, Mobileye und Nexar will Lyft seine Plattform für autonome Mobilität ausbauen und schon ab 2025 erste selbstfahrende Fahrzeuge in Atlanta einsetzen. Damit will der Konzern seine Position im wachsenden Markt für autonomes Fahren stärken und sein Ridesharing-Angebot an die Mobilität der Zukunft anpassen. Ob Lyft damit Konkurrent Uber den Rang ablaufen kann, bleibt abzuwarten – der Wettbewerb um die Vorherrschaft hat jedenfalls eine neue Runde eingeläutet.

Lyft hat die drei neue Partnerschaften angekündigt, um in den Bereich der autonomen Fahrzeuge vorzustoßen. Zum einen wird Lyft mit dem Startup May Mobility zusammenarbeiten, um ab 2025 autonome Fahrzeuge in seinem Ridesharing-Angebot in Atlanta einzusetzen. Zum anderen wird Lyft mit Mobileye, einer Tochtergesellschaft von Intel, zusammenarbeiten, um Fahrzeuge mit Mobileyes Autonomie-Technologie in das Lyft-Netzwerk zu integrieren. Schließlich wurde eine Datenpartnerschaft mit dem Unternehmen Nexar vereinbart, um Erkenntnisse aus deren Dashcam-Daten für die Entwicklung autonomer Fahrzeugsysteme zu nutzen.

Lyft versucht damit, gegenüber dem Konkurrenten Uber aufzuholen, der bereits zahlreiche Partnerschaften mit führenden Unternehmen in der Autonomie-Branche eingegangen ist. Die Kooperationen sollen Lyft dabei helfen, seine Position im aufstrebenden Markt für selbstfahrende Autos zu stärken und neue Mobilitätsangebote für Verbraucher zu schaffen. Die Partnerschaften werden es Lyft ermöglichen, seine Plattform mit autonomen Fahrzeugen verschiedener Anbieter zu verknüpfen und so die Reichweite und Effizienz seiner Ridesharing-Dienste auszubauen.

David Fluhr

Ich schreibe seit 2011 über das Thema Autonomes & Vernetztes Fahren. Ich habe Sozialwissenschaften an der HU Berlin studiert und bin seit 2012 selbstständiger Journalist. Kontakt: mail@autonomes-fahren.de

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